सबसे बड़े केंद्रीय एएचयू आकार में सबसे कठिन होते हैं: उन्हें फिल्टर, कॉइल्स, फायर डैम्पर्स और लंबे डक्ट रन से उत्पन्न दबाव के खिलाफ हवा की एक बहुत बड़ी मात्रा को स्थानांतरित करना होगा। वाईपीएफए के नाम से जाना जाने वाला, यह विंग-टाइप डायरेक्ट-ड्राइव सेंट्रीफ्यूगल प्लग फैन उस टॉप एंड के लिए मिडी इंडस्ट्रियल का जवाब है - सेंट्रल एयर कंडीशनिंग सिस्टम के लिए बनाया गया एक अनहाउस्ड कार्ट्रिज जो ऊपर की ओर धकेलता है180,000 m3/h दबाव पहुंच रहा है2,500 Pa.
पहिया और ड्राइव लाइन
विंग-प्रकार का एयरफ़ॉइल व्हील वह जगह है जहां वॉल्यूम और दबाव एक साथ आते हैं: ब्लेड प्रोफ़ाइल एक विस्तृत प्रवाह सीमा में एयरस्ट्रीम का प्रबंधन करती है, और उच्च दबाव वाले छोर पर यह एक फ्लैट या आगे-घुमावदार व्हील की तुलना में शांत रहता है। बिना किसी बेल्ट ट्रेन के सीधे मोटर से इम्पेलर को जोड़ा जाता है, जो इस आकार के पंखे के लिए मायने रखता है - बड़े पहिये पर बेल्ट भारी, तनाव के लिए भारी और जल्दी पहनने वाले होते हैं। कार्ट्रिज एएचयू अनुभाग के अंदर स्लाइड रेल पर स्थापित होता है और सर्विसिंग के लिए एक टुकड़े के रूप में निकाला जाता है। माउंटिंग संरचना और रेल रेटिंग इन आयामों पर ध्यान देने योग्य है, क्योंकि प्रत्यक्ष मोटर पर 1,400 मिमी का पहिया वास्तविक वजन वहन करता है।
यह कहां दिखाई देता है
बड़े केंद्रीय एयर कंडीशनिंग संचालकों, उच्च क्षमता वाली ताजी हवा इकाइयों और मॉल, हवाई अड्डों, स्टेडियमों और औद्योगिक सुविधाओं की सेवा करने वाले वेंटिलेशन सिस्टम में वाईपीएफए की अपेक्षा करें। यह मिडी इंडस्ट्रियल प्लग फैन लाइनअप का एयरफ़ॉइल, उच्च दबाव वाला सदस्य है; जिन परियोजनाओं को इसकी 2,500 पीए छत की आवश्यकता होती है, उनमें आमतौर पर उस मूल्य के पीछे घने फिल्टर या लंबे डक्टवर्क होते हैं। एचवीएसी पंखे निर्माता और मुख्य ठेकेदार सिस्टम एयरफ्लो और प्रतिरोध डेटा भेजते हैं, और आकार और मोटर का मिलान सेंट्रल एसी प्लांट के लिए 280-1,400 मिमी मॉडल रेंज से किया जाता है।
मॉडल: 280-1400 मिमी
वायु की मात्रा: 1000-180000 m³/h
दबाव: 0-2500 Pa
ड्राइव प्रकार: डायरेक्ट ड्राइव